X熒光分析無(wú)鹵檢測儀

在不久前舉行的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色貿易壁壘研討會(huì )上，記者了解到，原定于今年1月1日出臺的《汽車(chē)禁用物質(zhì)要求》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《要求》）正在對配套的檢測方法進(jìn)行報批，預計于近期發(fā)布，并有望在2013年7月先在新車(chē)上開(kāi)始實(shí)施，隨后推廣在用車(chē)輛。X熒光分析無(wú)鹵檢測儀

禁用物質(zhì)的范圍

本標準中的禁用物質(zhì)特指以下六種物質(zhì)：

1) 鉛或其化合物

2）汞或其化合物

3）鎘或其化合物

4）六價(jià)鉻

5) 多溴聯(lián)苯（PBBs）

6）多溴聯(lián)苯醚（PBDEs）

禁用物質(zhì)的含量限值

除附錄A 中規定的在一定期限內豁免的汽車(chē)零部件和材料外，汽車(chē)及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯（PBBs）、多溴聯(lián)苯醚（PBDEs）的含量不得超過(guò)質(zhì)量百分數的0.1%，鎘的含量不超過(guò)質(zhì)量百分數的0.01% 。

執行日期

  2013 年1 月1 日起在生產(chǎn)車(chē)應滿(mǎn)足《禁用物質(zhì)的含量限值》中的規定。

  業(yè)內人士看來(lái)，《要求》的發(fā)布將進(jìn)一步深化我國報廢汽車(chē)回收利用管理工作，并將報廢汽車(chē)的環(huán)保責任延伸到整車(chē)及零部件生產(chǎn)企業(yè)。

《技術(shù)政策》尚需強標推動(dòng)

  作為我國汽車(chē)報廢回收制度的指導性文件，《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)政策》） 于2006 年2月頒布。該文件明確提出由汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔回收處理其產(chǎn)品的責任要求，規定生產(chǎn)企業(yè)要逐步提高產(chǎn)品的可回收性，禁用有害物質(zhì)， 并提出分三個(gè)階段實(shí)施。

  《技術(shù)政策》要求，2010年起，所有國產(chǎn)及進(jìn)口的M2類(lèi)和M3類(lèi)、N2類(lèi)和N3類(lèi)車(chē)輛的可回收利用率要達到85%左右，其中材料的再利用率不低于80%；所有國產(chǎn)及進(jìn)口的M1類(lèi)、N1類(lèi)車(chē)輛的可回收利用率要達到80%，其中材料的再利用率不低于75%。除含鉛合金、蓄電池、鍍鉛、鍍鉻、添加劑（穩定劑）、燈用水銀外，限制使用鉛、汞、鎘及六價(jià)鉻中國汽車(chē)技術(shù)研究中心數據資源中心總工程師鄭乃金告訴記者，在制定《技術(shù)政策》時(shí)，沒(méi)有對階段設置過(guò)高目標。以一輛汽車(chē)為例，鋼鐵材料占車(chē)重的70%~75%，加上一些可直接回收的油液、輪胎等，對正規企業(yè)而言達到85%的回收利用率不難。據其了解，目前無(wú)論是自主品牌企業(yè)還是合資企業(yè)基本都可以達到《技術(shù)政策》規定的階段目標。不過(guò)，不排除個(gè)別企業(yè)特別是商用車(chē)企業(yè)，在有毒有害物質(zhì)鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻的使用上存在略有超標的可能。對于明年將實(shí)施的第二階段目標（2012年起，所有國產(chǎn)及進(jìn)口汽車(chē)的可回收利用率要達到90％左右，其中材料的再利用率不低于80％），大多數企業(yè)實(shí)施起來(lái)問(wèn)題也不大，不過(guò)個(gè)別企業(yè)在非金屬材料的回收方面存在問(wèn)題。

  “《技術(shù)政策》屬于管理辦法，對行業(yè)起的是指導作用而非強制性，缺乏詳細技術(shù)標準、可操作性的實(shí)施細則以及相應的管理手段來(lái)規范企業(yè)行為。”鄭乃金稱(chēng)，“因此，《要求》的意義不言而喻。”

完善政策刻不容緩

  據鄭乃金介紹，汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中，整車(chē)及零部件企業(yè)為使產(chǎn)品達到性能要求，在汽車(chē)材料中添加了重金屬或化合物。權威機構研究表明，這些物質(zhì)極易對人體產(chǎn)生傷害。如，汞會(huì )損害神經(jīng)、腎、肝臟等，甚導致不孕；鉛影響智力和骨骼發(fā)育，破壞腎功能和免疫系統；鎘會(huì )破壞神經(jīng)系統；六價(jià)鉻會(huì )導致白血球下降，引發(fā)肺癌等；多溴聯(lián)苯則會(huì )對人體內分泌系統產(chǎn)生干擾作用。在車(chē)輛報廢回收階段，這些物質(zhì)還會(huì )造成二次污染，引發(fā)更嚴重的環(huán)境問(wèn)題。此外，汽車(chē)材料中還含有白金、鉑、銠等貴金屬，如果回收利用技術(shù)有限會(huì )造成資源浪費。

  根據行業(yè)預測，2020年，我國汽車(chē)保有量將超過(guò)2億輛，屆時(shí)汽車(chē)年報廢量將達到1400萬(wàn)輛。鄭乃金提出，整車(chē)及零部件企業(yè)加快替代材料和回收利用技術(shù)的研發(fā)與應用刻不容緩。

  據了解，行業(yè)主管部門(mén)對此問(wèn)題非常重視，在《要求》制定之初，就將其提升國家強制標準的高度，希望引起企業(yè)重視?！兑蟆吩?009年完成了報批稿，但因配套檢測方法的制定工作有所滯后，使得《要求》未能按照之前時(shí)間表實(shí)施。

  鄭乃金透露，由工信部和國標委負責制定的禁用物質(zhì)四項檢測方法，正在履行報批手續。與《技術(shù)政策》、《要求》相關(guān)的《道路車(chē)輛可再利用性和回收利用性計算方法》和《報廢汽車(chē)拆解手冊編制規范標準》，正處在修訂或制定中。這兩個(gè)標準為企業(yè)計算車(chē)輛回收利用率和編制汽車(chē)拆解手冊提出規范要求，將進(jìn)一步完善我國汽車(chē)報廢回收利用管理體系。

性能優(yōu)勢X熒光分析無(wú)鹵檢測儀

下照式：可滿(mǎn)足各種形狀樣品的測試需求

準直器和濾光片：多種準直器和濾光片的電動(dòng)切換，滿(mǎn)足各種測試方式的應用

移動(dòng)平臺：精細的手動(dòng)移動(dòng)平臺，方便定位測試點(diǎn)

高分辨率探測器：提高分析的準確性

新一代的高壓電源和X光管：性能穩定可靠，高達50W的功率實(shí)現更高的測試效率

儀器配置

移動(dòng)樣品平臺

SDD探測器

信號檢測電子電路

高低壓電源

大功率X光管

計算機及噴墨打印機

技術(shù)參數

元素分析范圍從硫（S）到鈾（U）

分析檢出限可達ppm

分析含量一般為1ppm到99.99％

任意多個(gè)可選擇的分析和識別模型

相互獨立的基體效應校正模型

多變量非線(xiàn)性回歸程序

溫度適應范圍為15℃30℃

電源：交流220V±5V,建議配置交流凈化穩壓電源

能量分辨率：140±5eV

外觀(guān)尺寸： 550×416×333mm

樣品腔尺寸：460×298×98mm

重量：45Kg

廠(chǎng)家介紹

天瑞儀器成立于1992 年，以研究、生產(chǎn)、銷(xiāo)售X 熒光光譜分析儀起步，目前從事以光譜儀、色譜儀、質(zhì)譜儀為主的分析儀器及應用軟件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和相關(guān)技術(shù)服務(wù)，是國內在創(chuàng )業(yè)板上市的分析儀器企業(yè)。公司產(chǎn)品主要應用于環(huán)境保護與安全（空氣、土壤、水質(zhì)污染檢測等）、礦產(chǎn)與資源（地質(zhì)、采礦）、商品檢驗甚人體微量元素的檢驗等眾多領(lǐng)域。 

江